flightradar24

Free Online Flight Tracking


Hurtigguide

Alternativ 1. : Klikk på forstørrelsesglasset -> Skriv inn et flynummer og velg fly => Nå sporer du flyet direkte
Alternativ 2. : Klikk på forstørrelsesglasset -> skriv inn en by -> under "Flyplasser" velg flyplassen -> velg ønsket flytur i listen => Fly vises

Video instruksjoner

Flight radar 24 instruksjoner

Kortets bruk / drift

  • den kartvisning kan under Pek "Innstillinger" bli endret. den
  • fly vil som symboler vist.
  • Funnet på en Flyv et spørsmålstegn, bare stå ufullstendige data tilgjengelig.
  • den kart kan ved å trykke på venstre museknapp vbli presset.
  • Med musehjulet kan i kortet bli zoomet inn eller ut, Denne funksjonen er også indikert av dsom å trykke på baren (+/-) og med Tastaturtaster +/- også mulig.
  • bunnen av kortet er også funnet kartmålestokk som lengde i nm (sømil) og km (kilometer).
  • klikk brukeren på icon flyhan mottar på venstre side av skjermen den Informasjon om flyet, Nå og da vises et bilde av maskinen. den Brukeren mottar informasjon om flyruten og kan, basert på fargen, også anslå høyden.


De venstre knappene på det øvre kartet

Med funksjonen "Hopp til område" kan brukeren hoppe til bestemte områder av jorden. Hvis brukeren legger merke til i "Terreng", mottar han også en forenklet overflate representasjon med gater og steder; Hvis brukeren fjerner krysset, vil han motta et vanlig kort.

"Enkel" reverserer kartet slik at ikke flere steder og gater vises. Hvis brukeren legger et merke ved siden av "Etiketter", får han en kombinasjon mellom "Kart" og "Satellitt". Denne innstillingen er nyttig for å finne umarkerte flyplasser.

De riktige knappene på de øvre kortene

Ved hjelp av "Søk" kan brukeren søke etter fly relativt raskt, forutsatt at han har flynummeret (på billetten) eller anropstegnet (kallesignal). Anropssignalet blir gjentatte ganger lagt ut i chatten.

Hvis brukeren legger inn flynummeret eller anropstegnet i søkefeltet, må han senere trykke "Søk" slik at flyet vises på kartet. Flyet vises i rødt. Hvis brukeren klikker på maskinen, følger den tilsvarende avspillingen.

Med "Live" kan brukeren spille flytbevegelsene de siste 16 dagene. Han må bare velge dag og tid - han mottar deretter informasjon om tidligere flyruter. Hvis brukeren klikker på "Avslutt avspilling", går han tilbake til levemodus.

Oppmerksomhet: Tider vises alle i UTC (verdens tid); tiden kan bli funnet øverst til høyre på kartet.

Rytterne over kartet

  • MAP
  • FLY
  • INNSTILLINGER
  • OM
  • CHAT

kartet: Brukeren kommer på kartet av Flightradar24.com.

Planes: Brukeren kommer på listen over alle eksisterende fly. Ved hjelp av "Vis på kart" kan brukeren søke etter det enkelte fly og vise dem på kartet. Hvis brukeren trykker på F3, kan han søke innenfor de angitte dataene. Søkeboksen kan lukkes ved å klikke på X.

innstillinger: Kartvisningen kan endres. Det er også en glidebryter under kortet - her kan brukeren endre lysstyrken på kortet.

Vis flyplasser: Viser posisjonene til flyplassene. Stillingene er representert av blå kryss.

Aircraft Etiketter: Anropssignalet.

"Vis flyplasser" og "flyetiketter" skal alltid aktiveres. Dermed vises viktige flyplasser og kallesignalene til flyet.

Aircraft Farge: Brukeren kan velge en farge på flysymbolet.

Aircraft Størrelse: Ulike ikoner vises, avhengig av maskinens størrelse.

Brukeren skal ha satt "Aircraft" til "Auto". Dermed kan han allerede gjenkjenne ved symbolet, enten det er et stort fly eller til og med et helikopter.

filtre: Med filteret kan det illustrerte flyet reduseres på kartet.

Kallesignal: Brukeren kan legge inn noe det komplette kallesignalet eller bare deler (DLH eller DLH12y).

høyde: Skyvekontrollene lar brukeren sette ønsket høyde.

hastighet: Skyvekontrollene kan brukes til å stille inn ønsket hastighet.

radar: Brukeren kan velge en bestemt radarmottaker.

Aircraft Type: Brukeren kan legge inn en bestemt type fly eller deler (A38 for A380).

Hvis Add Filter er klikket, vises det valgte filteret nederst på skjermen. Brukeren kan aktivere flere filtre samtidig. Selvfølgelig kan filtrene også fjernes igjen (X).

Hvis brukeren klikker "Om", mottar han den engelske beskrivelsen.

Med "Chat" kan brukeren åpne chatvinduet.

Annonsene til venstre

Dataene kan variere avhengig av mengden informasjon som vises. Som regel er følgende faner tilgjengelige:

  • CALL SIGN
  • BILDE
  • AIRLINE
  • FLIGHTNR
  • FRA
  • TIL
  • AIRCRAFT
  • REG
  • HEX
  • ALTITUDE
  • SPEED
  • TRACK
  • SQUAWK
  • POS
  • RADAR
  • WEBLINK

Data som sendes til ADS-B, inkluderer Kallsignal, Høyde, Hastighet, Hex, Spor, Pos eller Squawk. De andre dataene kan hentes fra den manuelt vedlikeholdte databasen.

Kallesignal: På toppen er kallesignalet, som hjelper flyselskapet til å identifisere. Med kallesignalet kan flyet også søges og funnet; noen ganger er det også en observasjon i chatten. Punten som er plassert til høyre for anropstegnet, aktiverer eller deaktiverer flysporing.

bilde: Hvis det er et bilde av maskinen, vil det bli vist.

flyselskap: Eieren av maskinen.

Flynummer: Flynummeret som står på resultattavlen (flyplass) eller på billetten.

Fra / Til: Dataene funnet av flynummeret. Avgangs- og ankomstflyplassene er også angitt i den såkalte IATA 3-brevskoden.

Aircraft: Flytype.

Reg.: Maskinens offisielle merke.

Hex.: Den internasjonalt unike identifikatoren til maskinen (ICAO24).

høyde: Indikasjon av høyde i meter og i fot.

hastighet: Den nåværende hastigheten.

spor: Den nåværende flyretningen.

Squawk: Dette er en kode som er koordinert i Europa av Euroclear. Koden er oppgitt av piloten og kan også endres av piloten - på forespørsel fra flygeleder. Internasjonalt standardiserte Squawks er 7700 (nødstilfelle), 7600 (kommunikasjonsproblem), 7500 (kidnapping) og 7000 (observasjon).

Pos.: Informasjon om posisjon med breddegrad og lengdegrad

radar: Navnet på ADS-B mottakeren som mottok dataene

weblink: Nettadressen som kan bli funnet under radarplasseringen, kan kopieres og limes inn i chatten.

Om Flightradar24

Funksjonen til Flightradar24

Flightradar24 viser deg flytrafikken i sanntid. Flightradar24 bruker den såkalte ADS-B teknologien. Denne teknologien sikrer at du får flyinformasjonen direkte fra flyet.

Som en videre konsekvens betyr dette at Flightradar24.com kun kan presentere informasjon om fly som også har en ADS-B transponder. Det er omtrent 60 prosent av alle passasjerfly og små deler av private og militære fly.

Hva er nettverksdekning?

Flightradar24 har et nettverk av rundt 300 ADS-B-mottakere. Disse flyene overfører dataene til serveren. Du vil da motta informasjonen på Flightradar24.com-kartet.

Derfor er bare de flyene i mottaket synlige, som også bruker en tilkoblet mottaker. I Europa er nettverksdekning ca 90 prosent. Det er også ganske god dekning i USA, New Zealand, Canada, Australia, Brasil og Midtøsten, Japan, India, Russland og Maldivene.

Hvilke fly vises på kartet?

Bare fly på kartet som bruker en ADS-B transponder vil bli vist. Disse inkluderer følgende maskiner:

  • Alle Airbus-modeller (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (hovedsakelig nyere modeller)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ilyushin (nyere modeller)
  • Tupolev (nyere modeller)

Følgende fly er ikke synlige fordi de ikke bruker en ADS-B transponder:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • alle CASA typer
  • alle Bombardier Dash-typer
  • alle Bombardier CRJ typer
  • Dornier 328
  • alle broderingstyper
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "Air Force One"
  • mange militære maskiner

Selvfølgelig er det unntak:

  • Lufthansa CRJ900
  • en masse ATR-72
  • en bredere dash
  • noen MD8X fra Onur Air
  • noen Saab 340 (hovedsakelig i Australia)
  • yngre mønster av Embraer ERJ-190
  • noen private cessnas

Hvordan kan jeg forbedre dekningene i mitt eget område?

Nettverksdekning avhenger av dataene fra de private ADS-B-mottakerne. Hvis du vil forbedre dekningen i ditt område, må du kjøpe en ADS-B-mottaker.

Hvis du allerede har en AirNav Radarbox, en SBS1-1 mottaker eller annen ADS-B mottaker, og du har Planeplotter-programvaren eller Radarbox Pro-programvaren, kan du dele dataene med Flightradar24.com.

Hvordan kan du videresende mottatte data fra ADS-B-mottakeren til Flightradar24.com?

Har du en ADS-B mottaker og vil dele mottatte data med Flightradar24? En kort e-post til info@flight24.com er nok. I posten bør du angi beliggenheten din (nærmeste flyplass eller by). Etter noen dager får du et program som du må installere på datamaskinen senere.

Når programvaren er installert, kan du sende dataene til Flightradar24.com. Mengden data som trengs for programvaren er relativt liten. Du må forvente rundt 500 MB data per måned - det er omtrent 15 MB per dag. Mange mottakere bruker 3G / GPRS / mobilt bredbånd slik at informasjonen kan overføres til Flightradar24.com.

Hvor lenge trenger du å være koblet til nettverket?

Det er ingen bestemt periode hvor du må være online med mottakeren. De andre brukerne får bare informasjon om deres radar er koblet til nettverket. Selvfølgelig er brukerne glade hvis dataene blir stadig tilgjengelig.

Hvilke kostnader må du forvente hvis du velger en ADS-B-mottaker?

De mest populære ADS-B mottakere inkluderer AirNav fra AirNav Systems og SBS-1 fra Kinnetic Aviation. Kostnaden er rundt 500 euro. For å få et bedre utvalg, bør du kjøpe en ekstern antenne og montere den så høyt som mulig.

Prisen på en ekstern antenne utgjør rundt 100 euro. Antennekabelen skal holdes så kort som mulig; Du kan også bruke en tap med lavt tap. Det er viktig at signalet tapet holdes så lavt som mulig. Du kan også bruke en signalforsterker. Merk at mottakeren må være koblet til datamaskinen.

Hva er omfanget av en ADS-B-mottaker?

Utvalget avhenger av mange faktorer. Det er viktig at antennen er montert relativt høy og med 360 graders sikt. I regel er intervallet mellom 250 og 350 km. I gode forhold er 450 km mulige. Et slikt område kan oppnås med en signalforsterker, for eksempel.

I forrige uke presenterte Flightradar24.com fortsatt flytrafikken over huset mitt, nå er det plutselig ingen informasjon. Gjorde jeg noe galt?

Flightradar24 er et nettverk som brukes av mange ADS-B-mottakere over hele verden. Mange mottakere er online 24 timer, andre mottakere er bare fra tid til annen. Det er mange grunner til at mottakeren er frakoblet. På den ene siden er det tekniske problemer, derimot kan problemer med Internett-tilkoblingen være mulig.

Noen ganger ble mottakeren også stengt eller på annen måte plassert av eieren. Det er mer enn 300 mottakere, slik at Flightradar24.com ikke kan fortelle deg hvorfor forskjellige mottakere er frakoblet eller når de skal være online igjen.

Så hvis du alltid vil vite hvilke fly som flyr over ditt hus, så kjøp din egen mottaker og nettverk med Flightradar24.com.

Nettleseren

Flight radar avhenger 100 prosent på JavaScript. JavaScript er en kode som deretter kjører på nettleseren. Hvis du bruker Internet Explorer, må du forvente lavere ytelse. Av denne grunn bør du bruke Mozilla Firefox, Google Chrome eller Opera.

Mobile enheter

Det er apps for iOS (iPod, iPad, iPhone) og også for Android. Appene kan bli funnet i Appstore (for iOS) eller i Android-markedet. Du kan velge mellom to apper. Så det er "Flightradar24 Free" og "Flightradar24 Pro".

"Flightradar24 Free" er en gratis app, med bare begrenset informasjon om flyreiser som vises her. "Flightradar24 Pro" koster US $ 5 (3 euro) og gir omfattende flyinformasjon.
Appene finnes ikke for Symbian, Windows Mobile eller Blackberry.

Tidligere, nåtid og fremtid

Flightradar24.com ble lansert i Sverige i 2007. I begynnelsen var det et hobbyprosjekt. I 2009 ble nettverket, som tidligere kun var tilgjengelig for mottakere fra Nord- og Sentral-Europa, åpnet. Fra da av kunne alle ADS-B-mottakere nettverket. Derfor har Flightradar24.com - bos i dag - alltid utviklet seg.

Flyradar 24

flightradar24 er den ideelle nettsiden hvis du er Spor flyreiser i sanntid ønsker. Du vil motta mye informasjon som vil bli publisert via maskinens transponder.

Informasjonen behandles av Flightradar24 og deretter tilgjengelig for brukerne. Detaljerne er oppgitt på kartet, slik at du får en relativt god oversikt.

flight radar er en enkel hjemmeside, så selv lekere som aldri har behandlet flysporingen på forhånd, får et relativt raskt innblikk i hvilke maskiner som for tiden er i skyene.

Du trenger ikke noen spesiell programvare, du trenger ikke å ha noen tidligere erfaring, og du trenger ikke å betale en enkelt cent hvis du vil bruke tjenestene til Flightradar24.

Du trenger, hvis du har en bestemt Spor flyet vil ha en opprettholdt internettforbindelse og selvfølgelig flynummeret. Flyet vil bli vist umiddelbart når du har angitt flynummeret på siden.

Du vil også motta verdifull informasjon: maskinens nåværende høyde, destinasjon og nåværende informasjon om hvor maskinen er plassert.

I tillegg vil du også finne ut om gjeldende hastighet, gjenværende flytid, eventuelle forsinkelser eller til og med hendelser dokumentert under flyet.

Flightrader er et veldig nyttig verktøy som brukes av flere og flere personer. Flightradar24.com brukes hovedsakelig av folk som venter på enkelte flyreiser, da de må hente venner, slektninger eller bekjente fra flyplassen.

I tillegg er flyradar brukt av folk som vil vite om deres venner eller familiemedlemmer som for tiden er på ferie, trygt på flyet, hvor lenge maskinen er fremdeles på veien, og om det var noen hendelser. Flightradar24 gir deg all nødvendig informasjon, så du trenger ikke å bekymre deg for din kjære.

Vil nettsiden flightradar24.com åpnet, et kort vises i begynnelsen. Nesten alle nåværende flyreiser finnes på dette kartet. Flyene vises i sanntid eller med en liten forsinkelse.

Så du kunne også se at Ukraina ble fløyet over et stort område, etter at MH17-motoren krasjet. På siden er det mange filtre som kan tilpasses; I tillegg kan målrettet informasjon også søges etter og forespørres også.

Dermed kan enkeltflyselskaper (Lufthansa og lignende), flytyper (Airbus A380 og lignende) eller til og med start- og destinasjonsflyplasser søkes og / eller filtreres.

Videre er kombinasjoner av flere filtre mulig. For eksempel kan alle maskiner av en bestemt type og flyselskap som for tiden er i transitt til Frankfurt, Berlin eller Wien søkes.

Et klikk på flyet avslører mange detaljer: Det gir informasjon om registreringsnummer, nåværende høyde, stigning og nedstigning, samt dagens flyhastighet.

Funksjonene Data / Historie og flyhistorie gir et innblikk i de enkelte flybevegelsene. I begynnelsen velges flyselskapet, hvoretter du får oversikt over gjeldende og allerede utførte fly.

Deretter blir de allerede ferdige flyene sortert etter dato. Flyene kan spesifikt velges og vises senere på kartet. Fordelen er at flyet kan flyttes, forstørres og reduseres i størrelse etter ønske.

Så du kunne se flyet av det tyske laget, da de fløy til Berlin etter VM-finalen. Det var flyet LH2014. Imidlertid dro han ikke direkte til Tegel flyplass, men hadde tidligere et annet æreslag over Berlin.

Den muligens nedlagte Boeing 777 fra det malaysiske flyselskapet, slik at flyet MH17, kunne spores på denne måten.

Imidlertid er all informasjon, uansett sanntid eller etterhendelse, ikke alltid feilfri eller fullført. Det er mange områder over havene som ikke er flight tracking gjør det mulig.

Dette er fordi her mangler de nødvendige mottaksstasjonene. Hvis du følger et fly fra Frankfurt til Sør-Amerika, bør du ikke bli overrasket om flyet forsvinner over Atlanterhavet.

Dataene vil ikke bli vist riktig før maskinen er i overvåkingsområdet på kysten.

Det skal bemerkes at bruken er selvsagt ikke fri for hindringer. Hjemmesiden er på engelsk. Dette betyr at det er vanskelig å søke etter hver type hvis du ikke vet alle engelske ord.

Men mange navn kan være forvirrende. Airbus A380 finnes ikke under denne typen betegnelsen; Hvis du leter etter Airbus A380, må du skrive inn A388 i søket. Videre er forkortelsene til de søkte flyselskapene og flyplassene av betydning.

Noen ganger kan imidlertid slike snarveier bli lært gjennom en søkemotor. Bruk er også gratis i bare 30 minutter. Hvis du vil følge flyene i mer enn 30 minutter, må du starte nettsiden på nytt.

Begrensningen kan imidlertid omgåes av den betalte premium-versjonen. Premium-versjonen tilbyr også flere funksjoner, slik at data som fremdeles er tilgjengelige, er tilgjengelige enda lenger.

Siden kan også brukes på farten. Det er Apps for nettbrettet og smarttelefonen som kjører Android og iOS-enheter, Windows Phone 8, Kindle-enheter (Amazon) og er kompatible med Windows 8.

Også med Apps Det er premiumversjoner, slik at kameraet oppdager flyplanet og ytterligere informasjon er bestått. F

Så hvis en maskin er over huset, kan kameraet fortelle hvilken flytur den er. Det bør bemerkes at serverens ytelse til Flightradar24 ikke alltid kan overbevise 100 prosent.

For enkelte hendelser kan det hende at nettstedet fungerer veldig sakte eller noen ganger ikke kan nås. For eksempel, når flyet MH17 "forsvant" eller den tyske Elfen kom hjem fra Brasil.

Det bør bemerkes at det finnes andre nettsteder som tilbyr lignende funksjonalitet. Disse inkluderer flightaware.com og radarvirtuel.com, Flyvifteren er imidlertid enige om at Flightradar24 leverer den perfekte samlede pakken.

I tillegg er nettstedet, selv om det bringer noen vanskeligheter, klart og egnet for nybegynnere, etter at de har blitt litt kjent med saken.